ヨシムラ YOSHIMURA ヨシムラ 110-42E-5P80 S/O RS-4Jサイクロン C.エンド ST CRF250RALLY/L/M 17 の商品説明

吸排気の見直しにより新規制に適合した適応車両 :
CRF250L/ABS 17・CRF250M 17・CRF250 RALLY/ABS/Type LD 17

商品説明・取扱注意事項 :
●重量 3.1kg(STD 5.4kg)
●近接排気騒音 90db 4,250rpm
●加速走行騒音 82db
・オイル交換可
・オイルフィルター交換可
※政府認証
※JMCA認定
※製品2年保証
※自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)有り
※平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
※サイクロンEXパイプS(111-42E-5L00)購入によりフルエキゾースト仕様になります。
◎チタンカバー
ステンレスよりも軽量なカバー。腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。

商品概要等 :
吸排気の見直しにより新規制に適合した2017年CRF250RALLY/L/M用に開発されたサイクロン。サイレンサーデザインはAMAスーパークロス等で活躍するUSヨシムラのモトクロス用「RS-4」をベースに、国内基準に合わせました。
このスリップオンサイクロンは純正エキパイと組み合わせて装着。
厳しい国内規制に対応させながら、低中回転域での大幅な出力アップにより力強くなった加速を体感できる、コストパフォーマンスに優れたマフラーです。
操る楽しさを聴覚でも体感できるよう音質も追求。
シングルエンジン特有の歯切れの良いエキゾーストサウンドとマイルドな音質を融合させ、軽快な加速感を味わえます。
コーンエンド部にはカーボン素材を採用し、軽量化と共にスポーツデザインを演出。
サイレンサー表側にはエンブレムと共に「RS-4J」のレーザーマーキングが施され、裏側にもエンブレムが付く「ダブルエンブレム」仕様となります。
さらに、機械曲サイクロンのエキパイとテールパイプの取り付け位置&径をノーマルマフラーと共通化する事で、スリップオンをお持ちのお客様もヨシムラエキパイのみをご購入いただくことで、中高回転域での出力アップが特徴のフルエキタイプへの仕様変更を可能としました。
◎EXPORT SPEC
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

タイプ:ST
STD重量[キログラム]:5.4kg
重量[キログラム]:3.1kg
音量[デシベル]:4250rpm/90db
近接排気騒音:90dB / 4250rpm
材質[素材]:Stainless
JMCA:認定番号:1117001136
ドレンボルト:○
オイルフィルター:〇
センタースタンド:無
規制適合/排ガス成績表[有/無]:排出ガス規制適合/騒音規制適合
備考:※触媒:有※オイル交換:○※250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。※ガスケット:純正品を使用
型式:2BK-MD44
エンジン型式:MD38E
自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し (不要)